El costo de un parque eólico se mide en dólares por megavatio instalado, y en proyectos onshore suele ubicarse en el rango de 1.2 a 1.8 millones de dólares por megavatio. De ese total, los aerogeneradores se llevan la mayor parte, y la obra civil junto con la infraestructura eléctrica ocupan el segundo lugar.
Ahí está el número. Ya lo tienes. Ahora la mala noticia.
Esa cifra es un punto de partida para conversar, no un presupuesto. Lo que mueve el número real es el terreno, la distancia al punto de interconexión y el modelo de aerogenerador, y esos tres cambian el resultado más que cualquier promedio de la industria.
O sea que la respuesta honesta a cuánto cuesta un parque eólico empieza con la palabra que ningún desarrollador quiere oír. Aguanta, que aquí sí se explica de qué depende.
Cómo se reparte el costo
Estas son las partidas de un proyecto onshore típico. Los porcentajes son órdenes de magnitud de la práctica de obra, no un estudio publicado: sirven para saber dónde mirar primero.
| Partida | Peso aproximado | Qué incluye |
|---|---|---|
| Aerogeneradores | 60 a 75 por ciento | Suministro de las máquinas puestas en sitio |
| Obra civil | 8 a 15 por ciento | Caminos, plataformas y cimentaciones |
| Infraestructura eléctrica | 8 a 12 por ciento | Red colectora, subestación e interconexión |
| Montaje | 3 a 6 por ciento | Grúas, maniobras e izaje |
| Ingeniería y gestión | 3 a 5 por ciento | Diseño, supervisión y administración de obra |
| Desarrollo y permisos | 2 a 5 por ciento | Estudios, trámites y derechos de tierra |
La lectura útil de esa tabla: la máquina es la mayor parte del costo y también la menos negociable, porque el precio lo pone el fabricante y tu poder de negociación depende de cuántas compres.
Donde de verdad se gana o se pierde dinero es en obra civil e infraestructura eléctrica. Juntas pasan del veinte por ciento y dependen casi por completo de decisiones de sitio, que es la parte que sí controlas.
Los cinco factores que mueven el precio
En orden de cuánto pueden alterar el presupuesto final.
- El terreno. Un sitio plano y abierto contra uno de sierra puede duplicar el costo de caminos y plataformas por aerogenerador. La sierra se ve preciosa en el recorrido de sitio y luego se cobra cada curva.
- La geotecnia. Suelo blando pide más concreto o pilotes. Roca pide voladura. El estudio geotécnico es de lo más barato del proyecto y de lo que más ahorra, y aun así es lo primero que alguien propone recortar.
- La distancia al punto de interconexión. Cada kilómetro de línea que hay que construir para llegar a la red se suma directo, sin descuento por volumen.
- El tamaño del proyecto. Movilizar una grúa de gran tonelaje cuesta casi lo mismo para diez aerogeneradores que para cincuenta. Los proyectos chicos cargan ese costo entre menos máquinas y se enteran tarde.
- La accesibilidad. Un sitio a treinta kilómetros de carretera federal no cuesta lo mismo que uno a doscientos. Y no solo por el flete: también por mover gente, concreto, diésel y comida todos los días durante un año.
Los tres errores de presupuesto más caros
Presupuestar caminos con precios de camino rural
Un camino para transporte especial no es un camino de terracería con mejor intención. Necesita radios de curva amplios, pendiente controlada, ancho para el convoy y estructura capaz de recibir cargas por eje muy altas.
Presupuestarlo como camino común es el error que más veces revienta una obra civil, y siempre se descubre el mismo día: cuando el convoy ya viene en camino.
Dimensionar la subestación solo para la primera fase
Si el proyecto va a crecer, ampliar una subestación después cuesta bastante más que haberla dejado preparada desde el principio.
Es una decisión de los primeros meses que alguien más va a pagar tres años más tarde, y esa persona va a preguntar quién la tomó.
No presupuestar la ventana de viento
Una grúa de gran tonelaje se contrata por periodo, no por izaje. Si el sitio tiene viento fuerte y el programa no contempla días perdidos, esos días se pagan igual.
Salen del presupuesto de contingencia, que casi siempre estaba apartado para otra cosa. Y así es como la contingencia se acaba en el mes cuatro de veinticuatro.
Qué necesitas para pedir una cotización seria
Cualquiera puede darte un número por megavatio. Para darte un precio que se sostenga hacen falta cuatro datos.
- Modelo y número de aerogeneradores, o al menos la capacidad objetivo y la altura de buje.
- Ubicación, con coordenadas si ya existe el layout.
- Estudio geotécnico, o el aviso de que todavía no existe, que también es información útil.
- Fecha objetivo de izaje, porque el calendario se construye hacia atrás desde ahí.
Con esos cuatro se arma un alcance y un rango que se sostiene. Sin ellos, cualquier cifra que te den es una opinión con formato de cotización.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un aerogenerador solo?
Depende de la capacidad y del fabricante, y suele cotizarse por proyecto, no por unidad suelta. Como referencia de orden de magnitud, la máquina puesta en sitio representa entre el sesenta y el setenta y cinco por ciento del costo total del parque.
¿Es más barato construir en el Istmo de Tehuantepec?
El recurso eólico es el mejor del país, lo que mejora el retorno. Pero el mismo viento encarece el montaje, porque obliga a trabajar en ventanas cortas. Mejor generación, montaje más caro.
¿Se puede reducir el costo de obra civil?
Sí, y casi siempre en la etapa de diseño, no en la de obra. Ajustar el trazo de caminos, ubicar bien las plataformas y hacer geotecnia antes de definir la cimentación son las tres decisiones que más ahorran. Una vez que la máquina está en sitio, el margen de ahorro es mínimo.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento anual?
La operación y mantenimiento se presupuesta como costo anual por megavatio y depende del modelo, la edad del parque y de si hay contrato con el fabricante. Es un gasto recurrente que conviene estimar desde el modelo financiero, no después de la puesta en operación.
Te damos el número, no el promedio
Mándanos capacidad, ubicación y fecha objetivo de izaje y te devolvemos alcance de obra civil, montaje o mantenimiento. Si todavía no tienes geotecnia, dilo: cambia el rango, no impide empezar la conversación.