Código de Red: qué le exige a un parque eólico en México

El Código de Red es la regulación técnica que fija lo mínimo que debe cumplir quien se conecta al sistema eléctrico mexicano: centrales, centros de carga y redes. La versión vigente es la RES/550/2021, publicada el 31 de diciembre de 2021. Con la Ley del Sector Eléctrico de 2025 la supervisa la Comisión Nacional de Energía.

El Código de Red es el reglamento de tránsito de la red eléctrica. Y como en cualquier calle de México, la parte que más importa del reglamento es qué haces cuando caes en un bache.

Nuestro equipo construye, monta y mantiene parques eólicos, y este documento decide si un parque terminado puede conectarse o se queda viendo la red desde la banqueta. Aquí va qué es, si sigue vigente, qué le pide a una central eólica, cómo se prueba y cuánto cuesta no cumplirlo.

En esta página

• Qué es y si sigue vigente y cómo clasifica a un parque
• Lo que le exige a una central eólica y los huecos de tensión
• Las pruebas antes de operar y cómo se cumple en obra
• Centros de carga, multas y preguntas frecuentes

Qué es el Código de Red y si sigue vigente

Sí, sigue vigente. La Ley del Sector Eléctrico de 2025 dejó en pie el Código de Red “hasta en tanto no se expidan nuevas disposiciones”, según su tercer transitorio. La Comisión Nacional de Energía lo sigue señalando como el instrumento vigente.

Si sientes que cada año cambia de dueño, no es tu imaginación: lo emitió la CRE, ahora lo supervisa la CNE y las referencias a la primera se leen como hechas a la segunda. El contenido técnico, en cambio, es el mismo de 2021. Es como cuando cambian el nombre de la calle y el bache se queda exactamente donde estaba.

Cómo clasifica el Código de Red a un parque eólico

Para el Código de Red, un parque eólico es una “central eléctrica asíncrona”: se conecta a la red a través de electrónica de potencia, no girando al compás de la red. Dentro de esa familia, la clasifica por capacidad en tipos A, B, C y D, y cada tipo tiene requisitos más estrictos que el anterior.

Un parque eólico de escala comercial en el sistema nacional pasa de 30 MW, así que es tipo D. En la península de Baja California el listón baja, porque esas redes son más chicas y cualquier central pesa más. Es la misma lógica de la báscula del aeropuerto: no es lo mismo tu maleta en un avión grande que en una avioneta.

Lo que el Código de Red le exige a una central eólica

El Código de Red le pide a una central eólica tres cosas grandes: aguantar conectada cuando la frecuencia o la tensión se mueven, ayudar a corregirlas y no ensuciar la red con armónicos. Estos son los números principales para un parque tipo D.

Lo del factor de potencia de 0.95 no es una ocurrencia mexicana. En Estados Unidos, la orden 827 de la FERC pide lo mismo a la eólica nueva desde 2016, y Europa llega a pedir más con el Reglamento 2016/631.

Leído en corto: el parque tiene que portarse como el conductor que nadie quiere tener enfrente, el que respeta el límite de velocidad, usa direccionales y frena cuando le dicen. Aburrido para el tráfico, perfecto para la red.

Y una regla de convivencia que conviene conocer: cuando CENACE tiene que reducir generación por confiabilidad, su procedimiento pone a la generación intermitente despachable en el segundo lugar de la lista, después de las centrales en pruebas. El efecto de esos recortes en el rendimiento lo explicamos en el factor de planta.

Huecos de tensión: el bache que el parque no puede esquivar

Un hueco de tensión es una caída brusca del voltaje, casi siempre por una falla en una línea. El Código de Red pide que un parque eólico tipo D siga conectado aunque la tensión llegue a cero durante 0.45 segundos, y que después se recupere siguiendo una curva fija.

Por qué importa: si cada central se desconecta en cuanto ve un bache, la falla de una línea se convierte en un apagón. El 28 de diciembre de 2020, según CENACE, el disparo de dos líneas de 400 kV llevó a desconectar unos 9,262 MW de generación y a cortar 8,696 MW de carga; el servicio se restableció en 1 hora y 44 minutos.

En la calle, el bache se sufre medio segundo y se maldice el resto del día. En la red es al revés: el parque tiene que pasar el bache sin apagarse y volver a su potencia normal en cuestión de décimas de segundo, como si no hubiera pasado nada.

Ningún conductor mexicano lo logra con esa dignidad. Nosotros, por ejemplo, seguimos frenando en seco frente a un bache de la colonia que taparon hace dos años.

Las pruebas antes de operar

Un parque no entra en operación comercial solo porque está construido. Una unidad de inspección aprobada por la CNE tiene que certificarlo, y CENACE tiene que ver que se comporte bien, según el artículo 48 de la ley y el manual de interconexión de 2018.

Es el examen de manejo del parque. Con una diferencia: aquí el examinador no se conforma con una vuelta a la manzana, quiere 240 horas a fondo y una copia del manual del coche en dos programas de simulación distintos.

Una vez certificada la instalación, la ley le da a la transportista 10 días hábiles para firmar el contrato de interconexión y 72 horas para conectar físicamente cuando CENACE lo ordena. El plan, los permisos y el resto del trámite los explicamos en la Ley del Sector Eléctrico.

Cómo cumple un parque eólico en la práctica

Buena parte del cumplimiento sale del propio aerogenerador. Los de tipo 3, con generador doblemente alimentado, y los de tipo 4, con convertidor completo, pueden controlar la potencia activa y la reactiva por separado, según las guías de modelado de WECC.

Un ejemplo de tamaños: el parque Punta Lima, en Puerto Rico, de 23.4 MW, necesitó un STATCOM de 12 MVAr más un banco de capacitores y un reactor para cumplir su código de red. Las diferencias entre tipos de máquina las explicamos en los tipos de aerogeneradores.

En obra, eso se traduce en una regla sencilla: el Código de Red se diseña al principio y se prueba al final, pero se gana o se pierde en medio. Un cable de control mal tendido entre el controlador de planta y la subestación aparece en las pruebas como un parque que no obedece, y nadie quiere descubrirlo en el día 14 de 15.

Por eso la construcción del parque eólico y el montaje de los aerogeneradores se planean pensando en las pruebas, no solo en la fecha de terminación. El bache más caro es el que se descubre con el examinador sentado en el asiento del copiloto.

Qué le pide el Código de Red a un centro de carga

Si llegaste aquí por tu planta o tu edificio, esto es lo tuyo. El Código de Red aplica a los centros de carga conectados en media tensión, de más de 1 kV a 35 kV, y en alta tensión, arriba de 35 kV, según las definiciones del reglamento de la ley.

El cambio de 0.95 a 0.97 parece poca cosa, como subirle dos números al termostato. Pero en una planta con muchos motores puede significar otro banco de capacitores, y ese sí se siente en el presupuesto.

Multas por no cumplir el Código de Red

La Ley del Sector Eléctrico fija multas de 128,000 a 514,000 UMA por incumplir las disposiciones de calidad, confiabilidad, continuidad y seguridad, y del 10% de los ingresos brutos del año anterior cuando el incumplimiento es grave. Lo dice su artículo 184.

Con la UMA de 2026, de 117.31 pesos, eso va de unos 15 a unos 60 millones de pesos. Si se repite, la multa se duplica, y si se vuelve costumbre, se triplica y puede venir la suspensión del servicio.

La variabilidad en sí misma no tiene por qué ser un problema, si se da la planeación adecuada del sistema eléctrico.

Oscar Ocampo, IMCO, según Bloomberg Línea

Quince millones de pesos de multa mínima es la forma más cara que conocemos de aprender a usar las direccionales. Cumplir desde el diseño sale más barato que cualquier bache.

Preguntas frecuentes

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